近期有關電廠環保的治理，環保部早已發表了明確的規定，針對電廠的污染預防技術性又給出了新舉措。眾所周知電廠的污染一般就是在發電量環節中原料的運送所帶來的污染，再有就是發電量過程的二次污染。也許是因為電廠的污染問題吧，就我所知的電廠，大部分都是在較為偏遠的地方，為的就是要遠離人群，降低污染帶來的傷害。這類解決方案，要在電廠最初開店選址時就決定了的，但是并沒有降低污染，只是讓危害處在大家看不到的地方。

其實真正要治理電廠污染得話，還是要依照真正意義上的治理方法來，而現在雖然環保部給出了治理的需求，但是真要治理下去，或許還是要洗輪機，因為這是目前最有有效的辦法可偱。電廠最大的一個污染不過就是原料所帶來的工地揚塵，所以基本上如今電廠已經開始采用防風抑塵的方式去阻攔電廠的大氣污染難題。這樣是能夠減少污染，但是這也僅僅在其中的一個方法，畢竟這只是把工地揚塵限制在了廠區域內。

對于一些不會自己移動的堆場而言那樣是可行的，可是如果原料本來就是必須運輸的，那在汽車的運輸過程中如何控制呢？要記住進到原料堆場，車體和車轱轆是不可缺少的會沾上這種易傳播的煙塵的呀。所以這時候就只能靠洗輪機了，在出入堆場的出口開展設定，洗輪機能夠讓每一個出入車輛不容易含有一切煙塵上道。但在清洗之后，根據獨特的方法去搜集清洗的原料污染，那么這些污染就絕對跑不上它不應該跑的地區。從目前我們能看到電廠的污染來講，只用一種方式來治理，一點都無法達到環保部的治理規定，也無法滿足于電廠的建立規定，環保方針的實施必定必須洗輪機，也要其他的治理方式，不管是哪一種，洗輪機都會為大家指引方向。